Шасси КАМАЗ—6520 применяется практически во всех направлениях работы где требуется использование проверенного временем, надежного в эксплуатации и простого в обслуживании автомобиля используемого для перевозки различных надстроек, таких как: мультилифты, автобетоносмесители, автобетононасосы, бортовые автомобили (зерновозы), эвакуаторы для транспортировки грузовых автомобилей, самосвалы, сортиментовозы, фургоны различного назначения. Одной из характерных особенностей автомобиля КАМАЗ-6520 является: установка на данный автомобиль ведущих мостов с колесными редукторами и разгруженными полуосями,  использование подогрева самосвальной платформы общим объемом от 12 до 20 кубических метров. Так же некоторые шасси КАМАЗ 6520 оборудованны тягово-сцепным устройством (типа шкворень-петля или беззазорная сцепка) которые в совокупности с электровыводами для обеспечения питания освещения прицепа, пневмовыводами для питания пневмосистемы тормозов прицепа позволяют использовать шасси КАМАЗ 6520 с установленной надстройкой в составе автопоезда для перемещения различных модификаций прицепной техники. На шасси КАМАЗ—6520 устанавливаются дизельные двигатели с турбонаддувом отечественного производства (в зависимости от комплектации) от 320л.с до 400л.с.соответствующие стандарту ЕВРО III, механическая КПП –  ZF и гидроусилитель рулевого управления RBL. Все шасси КАМАЗ—6520 комплектуются антиблокировочной системой (АБС/ABS) в приводе тормозов и отвечает всем нормам по безопасности на дорогах России и других стран.

Для увеличения фотографии щелкните на изображение мышью.

 Технические характеристики: 

 Сравнительная таблица модификаций шасси КАМАЗ-6520