С 01 января 2013 года завод ОАО "КАМАЗ" наладил серийное производство автомобиля КАМАЗ 4308-6083-28(R4) с пневмоподвеской заднего моста. Данная модель соответствует всем требованиям и комплектуется двигателем марки Cummins 6 ISBe4 245 (Е-4) с системой нейтрализации отработавших газов (AddBlue). Сцепление для а/м КАМАЗ 4308 комплектуется вместе с двигателем. Мосты автомобиля КАМАЗ 4308 передний и задний - камазовского изготовления остались без изменений. Тормозные механизмы КАМАЗ 4308, дисковые на передней и задней оси и оснащены системой АВС. Механизмы поставляет фирма Халдекс из Швеции. На серийных моделях КАМАЗ-4308 стоит гидроусилитель рулевого управления. Кабина у КАМАЗ 4308-6063-28(R4) рестайлинговая, с одним спальным местом обеспечивающим возможность отдыха водителя во время длительных командировок или во время длительных стоянок. Передняя панель в кабине стеклопластиковая. Кабина поднимаеться при помощи гидроцилиндра подъема кабины. Его приводит в движение гидравлический насос подъема кабины КАМАЗ 4308. За многолетнюю практику эксплуатации КАМАЗ 4308 с двигателем камминз зарекомендовал себя как надежный, непреходливый, высокорентабельный автомобиль.
Для увеличения изображения щелкните мышью.
Технические характеристики:
Если данный автомобиль не устраивает Вас, то Вы можете воспользоваться интерактивной системой подбора автомобиля