|
|
|
Описание:
КАМАЗ 6520-6012-53 разработан с учетом требований вступивших с 01 января 2018 года на территории России, соответствует экологическим требованиям Евро 5. Данная модель включила в себя все требования не только законодательных актов, но и пожелания непосредственных участников движения на этих машинах - конечных потребителей самосвала КАМАЗ 6520. У данной модели установлен кузов прямоугольного сечения объемом 20 м3, это максимальный объем кузова КАМАЗ 6520. Такой объем кузова оптимален с учетом сегодняшних реалей на рынке услуг по перевозке различных строительных грузов: грунт, песок, шебень, уголь, торф. С таким объемом кузова рентабельность перевозки становиться интереснее если сравнивать ее с самосвалом КАМАЗ 65115 с объемом кузова 10 м3 почти в 2 раза. Но, как всегда есть две "стороны у медали": передвигаться на трассах оборудованных стационарными и передвижными пунктами весового контроля придеться опасаясь за превышение нагрузке на ось. Ристайлинг кабины произведен в 2010 году. И хотя и были нарекания по первым кабинам и производились отзывные компании. Теперь, после устранения всех недочетов связанных с креплением кабины к раме, водитель получил комфортабельное, удобное рабочее место за рулем КАМАЗ 6520-6012-53. На КАМАЗ 6520-6012-53 оборудован дизельным двигателем с турбонаддувом отечественного производства КАМАЗ 740.735-400 мощностью 400 л.с., соответствующий стандарту ЕВРО 5, механическая КПП – ZF и гидроусилитель рулевого управления RBL. Все КАМАЗы—6520 комплектуется антиблокировочной системой (АБС/ABS) в приводе тормозов и отвечает всем нормам по безопасности на дорогах.
Для увеличения фотографии щелкните на изображение мышью.
Технические характеристики самосвалов Евро-5 (формат .pdf, размер 4,4 Мб):
Сравнительная таблица модификаций автомобилей КАМАЗ-6520 экологического класса ЕВРО-5
Модель и комплектация а/м |
Колесная формула |
Г/п, т |
Мощн. двиг. л.с. |
Модель КП |
П/о гл. пер. |
V платф, куб.м |
Шины |
Бак, л |
ТСУ |
Особенности комплектации автомобиля |
6520-6012-53 |
6х4 |
20 |
400 |
ZF16 |
5,11 |
20
|
315/80R22,5 |
350 |
-
|
зад.разгрузка, прямоугольное сечение, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализации ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, обогрев кузова, тахограф
|
6520-6041-53 |
6х4 |
20 |
400 |
ZF16 |
5,11 |
20 |
315/80R22,5 |
350 |
- |
зад.разгрузка, прямоугольное сечение кузова, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), пневмоподв. каб., рестайлинг, кабина с одним спальным местом, обогрев кузова, тахограф |
6520-6014-49(В5) |
6х4 |
20 |
400 |
ZF16 |
5,11 |
20 |
315/80R22,5 |
350 |
- |
зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (E-5), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), пневмоподв. каб., рестайлинг |
6520-6025-49(В5) |
6х4 |
20 |
400 |
ZF16 |
5,11 |
20 |
315/80R22,5 |
350 |
шкворень-петля |
зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (E-5), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), пневмоподв. каб., рестайлинг, тахограф |
6520-6021-49(В5) |
6х4 |
20 |
400 |
ZF16 |
5,11 |
16 |
315/80R22,5 |
350 |
шкворень-петля |
зад.разгрузка, прямоугольное сечение кузова, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, пневмоподв. каб., рестайлинг |
6520-6022-49(В5) |
6х4 |
20 |
400 |
ZF16 |
5,11 |
12 |
315/80R22,5 |
350 |
шкворень-петля |
зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, пневмоподв. каб., рестайлинг |
6520-6013-53 |
6х4 |
20 |
400 |
ZF16 |
5,11 |
16 |
315/80R22,5 |
350 |
- |
зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.735-400, (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, пневмоподв. каб., рестайлинг, обогрев кузова, тахограф |
|
|
|
|
|
|
|
|